De spoorwegkaart van Cyprus toont alle stations en lijnen van de Cypriotische treinen. Met deze treinkaart van Cyprus kunt u gemakkelijk met de trein reizen door de belangrijkste spoorlijnen en hogesnelheidslijnen van Cyprus in Zuid-Europa aan te geven. De Cyprus spoorwegkaart is downloadbaar in PDF, printbaar en gratis.

De Cyprus Government Railway reed van oktober 1905 tot december 1951. Hij had een totale lengte van 122 km en 39 stations, haltes en stopplaatsen zoals u kunt zien op de spoorwegkaart van Cyprus. Hij werd gesloten om financiële redenen. Een verlenging van de spoorweg, die werd aangelegd ten behoeve van de Cyprus Mines Corporation in Skouriotissa, functioneerde tot 1974. Troodos berggemeenschappen proberen de oude Skouriottisa-Evrychou spoorweg nieuw leven in te blazen als toeristische attractie en voor het vervoer van de lokale bevolking, vertelde Xenofon Xenofontos, leider van de Evrychou gemeenschap, aan in-cyprus. Het idee van de gemeenschap van Evrychou heeft groen licht gekregen van de regering en bevindt zich al in de eerste fase van het proces, aldus Xenofontos. De treinlijn zal beginnen bij het centraal station van Evrychou (waar het Cypriotische spoorwegmuseum is gevestigd) en zal stoppen bij de dorpen Katydata, Korakou, Flasou en Linou.

De spoorwegfinanciering van 127.468 £ (Pond) werd verstrekt door een lening in het kader van de Colonial Loans Act van 1899 en de lijn werd in principe gebouwd door een contract met een onderaannemer. De totale lengte van de lijn is 76mil (122 km), de spoorbreedte is 2 voet 6 inches (76,2 cm) zoals te zien is op de spoorwegkaart van Cyprus. Er waren voetgangers op vier hoofdstations. De helling van de lijn was 100 op 1 tussen Famagusta Nicosia en 60 op 1 tussen Nicosia Omorfo. Er waren ongeveer 30 stations langs de lijn, met name Evrihu, Omorfo (Güzelyurt), Nicosia en Famagusta. De stationsnamen werden geschreven in het Turks (Ottomaans Turks), Grieks en Engels. Sommige van deze stations werden ook gebruikt als post- en telegraafkantoor. De trein legde de afstand tussen Nicosia en Famagusta af in ongeveer 30 uur, met een gemiddelde snelheid van 48 mph (ongeveer 2 km/u). De reistijd van de hele lijn was 4 uur.

Het spoorwegnet werd gebruikt voor verschillende activiteiten, waaronder voor passagiersvervoer, met stations om de twee mijl langs de route, met borden in het Turks, Grieks en Engels. Er reden slechts twee treinen per dag voor passagiers, één 's morgens en één 's avonds. De regering gebruikte de spoorweg ook voor het vervoer van post, hout uit het Troodosgebergte en goederen uit de haven van Famagusta, zoals vermeld op de spoorwegkaart van Cyprus. De CMC gebruikte de spoorweg voor het vervoer van vracht, erts en mineralen over Cyprus. Interessant is dat sommige stations langs de route ook dienst deden als telefooncentrales en post-/telegramkantoren en treinstations. Tijdens beide wereldoorlogen werd de spoorweg ook gebruikt voor het vervoer van troepen uit Famagusta, Denizli (Xeros) en de luchthaven. In de loop van zijn verbazingwekkende 46-jarige geschiedenis heeft de Cypriotische spoorlijn meer dan 7 miljoen passagiers en 3 miljoen ton goederen en mineralen vervoerd.